Turismo interno en el gigante de Asia

Turismo interno, que refleja las disparidades económicas y sociales de la China contemporánea
Otra diferencia importante en las estadísticas del turismo interno de China es la distinción entre movilidad urbana y rural.

Los turistas urbanos son superados en número por los turistas rurales (612 millones de viajes turísticos frente a casi mil millones; véase la tabla al lado), pero los habitantes urbanos gastan algo más de cuatro veces más durante sus estancias turísticas (906,9 yuanes para los habitantes urbanos frente a 222,5 yuanes para los residentes rurales).

Los habitantes urbanos

Los habitantes urbanos son también un 60% más móviles que los rurales (166,3% en el caso de los habitantes urbanos, frente al 105,4% en el caso de los rurales), lo que demuestra una vez más los errores a la hora de definir el turismo: los rurales que se trasladan a las ciudades lo hacen en el caso de la migración económica (para encontrar trabajo, sobre todo por la falta de tierras cultivables en el campo), no para el turismo.

Principales características del turismo interno

En el otro sentido, es el fenómeno del retorno a la familia lo que ha permanecido en el pueblo, a menudo con motivo del Año Nuevo chino (también durante las fiestas tradicionales), el que predomina. ¿Es turismo? La respuesta no es ciertamente fácil de dar, pero aquí optaremos por pensar que no, ya que la principal motivación de esta movilidad no es la “recreación” (Team MIT, 2002), sino la reunificación familiar donde las prácticas turísticas, si existen, son sólo marginales.

De hecho, la administración nacional de turismo de China está dando una respuesta para evaluar mejor la importancia del turismo rural: el 70,3% de la población rural sólo viaja durante un día, sin pasar la noche. La cifra de 998 millones de turistas es por lo tanto 296,4 millones de turistas que pasan al menos una noche.

Turismo interno en el gigante de Asia

Pero una vez más, es difícil saber cuál es el porcentaje de la migración económica (una noche en un tren para volver a ver a la familia en una aldea lejos de la gran metrópolis donde trabaja el migrante). en esta figura. Para los habitantes de las ciudades, también hay formas de movilidad económica (desde las ciudades medianas a las grandes metrópolis) que se tienen en cuenta en las estadísticas del turismo nacional y las estancias de menos de un día se cuentan como viajes turísticos: la mayor parte de la incertidumbre aquí se refiere a la creciente importancia del ocio.

La disparidad entre las zonas urbanas y rurales es “una de las características definitorias de la sociedad china desde los años cincuenta” (Cheng y Selden, 1994). Es el resultado de un sistema administrativo que clasifica a la población como “urbana” o “rural” según el lugar de origen, y excluye a la población rural de la protección social otorgada a los habitantes urbanos, así como de una política que ha favorecido el desarrollo urbano (Naughton, 1995). En términos de educación, ingresos, salud o movilidad social, la población urbana china es privilegiada sobre sus compatriotas rurales” (Leicester, 2008; p. 225).

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